全球驾: 开电车需要注意什么?

现在街上的新能源电车越来越多，养成一个良好的开车习惯很重要。

1.车辆起步不要猛踩电门，车辆刚刚启动，电池温度还需要一会儿才能提升，猛踩电门强放电不利于电池寿命和性能发挥。

2.2.保持经济时速行驶，电车其实和油车一样，也是有最经济的行驶速度，驾驶时，尽量保持在经济时速范围内，一般最经济的时速是60~80km/h。

3.保持合适跟车车距，关于安全车距可对标车速。列如车速在100km/h以上，车距也应在100m以上，具体情况具体考量。

4.巧用自动辅助驾驶功能，主流电车基本都有辅助驾驶功能，合理使用省力又省心，真的很香。在充分了解辅助驾驶的各项操作功能技术上去使用，避免关键时刻出现慌乱。

5.保持合适的胎压。胎压平时要根据温度保持在合理的范围内，胎压过低影响轮胎抓地力的同时阻力就会变大，相对就耗电一些。具体的车型看车辆本身提供的参考值。

6.合理充电。不要低于百分之二十再去充电，低电量下行驶对电池不友好。磷酸铁锂电池可以充满，三元锂电池在高温下尽量只充到百分之九十。电池是电车的寿命，保持随用随充。电池的寿命跟满充满放的次数有关，也就是充电到100%，用空到0%才算一次，如果用一半充一半，只算半次充放电。根据理论数据测算，一辆电车循环充电次数最少也有几千次，换算下来少说可以跑大几十万公里，正常家用车即便是换车，也跑不到这么多公里数，所以不用太担心。

7.快慢充。平时尽量使用慢充，电量充的扎实一些，对电池的健康度指数也很好，即便是开了几万公里，健康度变化也会很小。快充情况下，表显看着是满了，但是其实里面有一部分是虚电，所以会出现感觉续航不太够，或者打折有点多的情况。

8.定期保养车辆。现在电车一般在购车后官方会提醒大家在什么时候进行保养，甚至有的仪表盘上也会在保养期到的时候点亮图标提示，大体上电车是一万公里保养一次，各车型略微会有一些不同。电车核心的保养是三电（电机，电控，电池），一般情况下，电车的保养比油车简单的多，且花费较少。